O astronauta Michael Collins da Apollo 11 morre aos 90 anos

    O astronauta da NASA faleceu aos 90 anos em 28 de abril de 2021. Collins voou na histórica missão Apollo 11 em 1969, e também no Gemini 10 em 1966.

 

Astronauta Michael Collins em foto da época da Apollo 11. Créditos da Imagem: Divulgação/Nasa.

 

Como piloto do módulo de comando, Collins foi o único membro da tripulação da Apollo 11 que permaneceu em órbita enquanto seus colegas astronautas se tornaram os primeiros a pousar e andar na lua. Mas sua natureza cativante significa que ele será mais lembrado por sua inteligência e humor, sua paixão e humildade, seu comportamento imperturbável, suas contemplações atenciosas e as palavras inspiradoras que deixou para trás como escritor de vários livros.

Astronauta da Apollo 11, Michael Collins. Créditos da Imagem: GeekoutNewYork

 

Collins sempre sentiu que era uma das pessoas mais sortudas que já existiu. “Normalmente, você se descobre muito jovem ou muito velho para fazer o que realmente quer”, disse ele em uma entrevista que fez consigo mesmo em 2009, "mas considere: Neil Armstrong nasceu em 1930, Buzz Aldrin em 1930 e Mike Collins 1930. Viemos exatamente na hora certa. Sobrevivemos a carreiras arriscadas e tivemos sucesso nelas. Mas, pelo menos no meu caso, foi 10% de planejamento astuto e 90% de sorte cega. Coloque SORTE na minha lápide."

Os astronautas da Apollo 11 Neil Armstrong, Michael Collins e Buzz Aldrin examinam o filme tirado de sua missão. Créditos da Imagem: NASA.

A NASA lembrou Collins como um “verdadeiro pioneiro e defensor da exploração ao longo da vida”, disse o administrador interino da NASA, Steve Jurczyk, em um comunicado, e “um incansável promotor do espaço…. Não há dúvida de que ele inspirou uma nova geração de cientistas, engenheiros, pilotos de teste e astronautas. ”

Durante o vôo da Apollo 11, Collins foi descrito como o “homem mais solitário da história”, enquanto voava sozinho, orbitando para o outro lado da Lua, cortado até mesmo das comunicações de rádio com a Terra. Mas ele disse que se sentiu muito parte da missão o tempo todo.

Astronauta Michael Collins em uma maquete da espaçonave Apollo 11 durante o treinamento. Créditos da Imagem: NASA.

Collins era piloto da Força Aérea antes de ser escolhido como astronauta em 1963. Ele nunca mais voou depois da Apollo 11, mas não lamentou sua falta de chance de andar na superfície lunar.

“Como astronauta, sempre pensei que tinha o melhor emprego do mundo e ainda acho isso”, disse ele, “mas para mim quando acabou, acabou”.

Fonte e Créditos:

https://www.universetoday.com/151017/put-lucky-on-my-tombstone-apollo-11-astronaut-michael-collins-dies-at-90/

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O menor e mais próximo buraco negro já descoberto fica a apenas 1.500 anos-luz de distância

    V723 Mon é uma estrela gigante vermelha evoluída e brilhante localizada a 1.500 anos-luz de distância na constelação de Monoceros.

Uma impressão artística do sistema binário V723 Mon. Créditos da Imagem: Lauren Fanfer / Ohio State University.

 

Também conhecida como HD 45762, SAO 133321 e TIC 43077836, a estrela tem a mesma massa do Sol, mas é 25 vezes maior. O V723 Mon foi bem documentado por vários sistemas de telescópio, incluindo KELT, ASAS e o Transiting Exoplanet Survey Satellite (TESS) da NASA.

Mas quando o astrônomo da Ohio State University, Tharindu Jayasinghe e seus colegas analisaram os dados de arquivo, eles notaram que algo que não podiam ver parecia estar orbitando a gigante vermelha, fazendo com que a luz daquela estrela mudasse de intensidade e aparência em vários pontos ao redor da órbita.

Como a forma distorcida do V723 Mon afeta sua curva de luz. Créditos da Imagem: K. Masuda e T. Hirano.

Algo, eles perceberam, estava puxando a gigante vermelha e mudando sua forma. Esse efeito de atração, chamado de distorção de maré, oferece aos astrônomos um sinal de que algo está afetando a estrela.

Uma opção era um buraco negro, mas teria que ser pequeno - menos de cinco vezes a massa do Sol, caindo em uma janela de tamanho que os astrônomos chamam de "lacuna de massa".

 

“Quando olhamos os dados, este buraco negro - apelidado de Unicórnio - simplesmente apareceu”, disse Jayasinghe.

“A explicação mais simples é que é um buraco negro - e, neste caso, a explicação mais simples é a mais provável”, acrescentou o Dr. Todd Thompson, também da Ohio State University.

A velocidade do V723 Mon, o período da órbita e a forma como a força da maré distorceu a gigante vermelha revelaram a massa do buraco negro, levando a equipe a concluir que o buraco negro do Unicórnio tinha cerca de três massas solares.

 

Este gráfico mostra a fusão mais recente em comparação com buracos negros e estrelas de nêutrons conhecidos. Créditos da Imagem: LIGO-Virgo / Frank Elavsky & Aaron Geller (Noroeste).

 

“Nos últimos anos, mais experimentos em grande escala para tentar localizar buracos negros menores foram lançados e espero ver mais buracos negros com gap de massa descobertos no futuro”, disse Thompson.

“Acho que o campo está avançando nessa direção, para realmente mapear quantos buracos negros de baixa massa, quantos de massa intermediária e quantos buracos negros de alta massa existem, porque toda vez que você encontrar um, você terá uma pista sobre quais estrelas colapso, que explodem e que estão no meio. ”

Fonte e Créditos:

http://www.sci-news.com/astronomy/closest-black-hole-09581.html

https://www.universetoday.com/151004/smallest-closest-black-hole-ever-discovered-is-only-1500-light-years-away/

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NASA escolhe a SpaceX para pousar os próximos americanos na Lua

    A NASA está se preparando para enviar astronautas para explorar mais a Lua como parte do programa Artemis, e a agência selecionou a SpaceX para continuar o desenvolvimento da primeira sonda humana comercial que levará com segurança os próximos dois astronautas americanos à superfície lunar. Pelo menos um desses astronautas fará história como a primeira mulher na lua. Outro objetivo do programa Artemis inclui pousar a primeira pessoa de cor na superfície lunar.

Ilustração mostra a Starship da SpaceX desenvolvida para levar os primeiros astronautas da NASA para a superfície da Lua pelo programa Artemis. Créditos da Imagem: SpaceX.

O poderoso foguete do Sistema de Lançamento Espacial da agência lançará quatro astronautas a bordo da espaçonave Orion em sua jornada de vários dias até a órbita lunar. Lá, dois membros da tripulação serão transferidos para o sistema de pouso humano (HLS) da SpaceX para a etapa final de sua jornada à superfície da lua. Após aproximadamente uma semana explorando a superfície, eles embarcarão no módulo de pouso para sua curta viagem de volta à órbita, de onde retornarão a Orion e seus colegas antes de retornar à Terra.

O valor total da adjudicação do contrato com base em marcos de preço fixo pela empresa é de US $ 2,89 bilhões.

"Com este prêmio, a NASA e nossos parceiros irão completar a primeira missão de demonstração tripulada à superfície da Lua no século 21, enquanto a agência dá um passo à frente para a igualdade das mulheres e a exploração do espaço profundo de longo prazo", disse Kathy Lueders, administrador associado da Diretoria de Missão de Explorações e Operações Humanas. “Esta etapa crítica coloca a humanidade em um caminho para a exploração lunar sustentável e mantém nossos olhos em missões mais distantes no sistema solar, incluindo Marte.”

 

 

Vídeo da NASA sobre o programa Artemis. Créditos do Vídeo: Canal da NASA no Youtube.

A SpaceX tem trabalhado em estreita colaboração com os especialistas da NASA durante o período base de desempenho do HLS para informar o projeto de sua sonda e garantir que atenda aos requisitos de desempenho da NASA e aos padrões de voo espacial humano. Um princípio fundamental para sistemas seguros, esses padrões acordados abrangem as áreas de engenharia, segurança, saúde e áreas técnicas médicas.

“Este é um momento emocionante para a NASA e especialmente para a equipe Artemis”, disse Lisa Watson-Morgan, gerente de programa da HLS no Marshall Space Flight Center da NASA em Huntsville, Alabama. “Durante o programa Apollo, provamos que é possível fazer o que parece impossível: pousar humanos na Lua. Ao adotar uma abordagem colaborativa no trabalho com a indústria e, ao mesmo tempo, aproveitar a experiência e as capacidades técnicas comprovadas da NASA, vamos devolver os astronautas americanos à superfície da Lua mais uma vez, desta vez para explorar novas áreas por períodos mais longos. ”

 

Ilustração mostra a Starship da SpaceX desenvolvida para levar os primeiros astronautas da NASA para a superfície da Lua pelo programa Artemis. Créditos da Imagem: SpaceX.

 

A HLS Starship da SpaceX, projetada para pousar na Lua, se apoia nos motores Raptor testados da empresa e na herança de voo dos veículos Falcon e Dragon. A nave estelar inclui uma cabine espaçosa e duas eclusas para passeios lunares de astronautas. A arquitetura da nave espacial pretende evoluir para um sistema de lançamento e pouso totalmente reutilizável, projetado para viagens à Lua, Marte e outros destinos.

 

Fonte e créditos:

https://www.nasa.gov/press-release/as-artemis-moves-forward-nasa-picks-spacex-to-land-next-americans-on-moon

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Cientistas assaram meteoritos em um forno para investigar a atmosfera de planetas alienígenas

 

Cientistas assaram meteoritos em um novo estudo que investiga a atmosfera de planetas rochosos.  (Créditos da Imagem: Ilustração por Dan Durda/Southwest Research Institute)

Cientistas assaram meteoritos em um forno e estudaram os gases que eles liberaram para investigar a atmosfera de planetas rochosos.

Em um novo estudo, pesquisadores da Universidade de Califórnia em Santa Cruz coletaram amostras de três meteoritos primitivos que caíram em diferentes épocas e lugares ao redor do mundo e os "assaram" em uma fornalha a 1200 graus Celsius (2.192 graus Fahrenheit). Os cientistas analisaram os gases provenientes dos minerais das rochas à medida que eram aquecidos neste "forno".

"Esta informação será importante quando começarmos a ser capazes de observar atmosferas de exoplanetas com novos telescópios e instrumentação avançada", disse em um comunicado a co-autora Maggie Thompson, estudante de graduação em astronomia e astrofísica na UC em Santa Cruz.

Os três meteoritos são todos condritos carbonáceos do tipo CM, feitos de material que se pensa representar o mesmo tipo de material que formou nosso Sol e os planetas em nosso sistema solar.

"Esses meteoritos são restos de materiais dos blocos de construção que formaram os planetas em nosso sistema solar", disse Thompson no mesmo comunicado. "Os condritos são diferentes de outros tipos de meteoritos porque não esquentaram o suficiente para derreter, então eles se apegaram a alguns dos componentes mais primitivos que podem nos dizer sobre a composição do sistema solar na época da formação do planeta".

Esses meteoritos incluem o condrito de Murchison, que caiu na Austrália em 1969; Jbilet Wilselwan, que foi encontrado no Saara Ocidental em 2013; e Aguas Zarcas, que atingiu o solo na Costa Rica em 2019.

Os três meteoritos assados como parte de um novo estudo. (Créditos da Imagem: Imagem cortesia de M. Thompson a Space.com).

A fornalha em que as rochas espaciais aterrissadas foram assadas foi conectada a um sistema de vácuo e um espectrômetro de massa, uma ferramenta que separa isótopos e moléculas de acordo com sua massa que permite aos cientistas determinar a composição de uma amostra. Este processo simula essencialmente a formação da atmosfera de um planeta desde o início.

"Quando os blocos de construção de um planeta estão se juntando, o material é aquecido e gases são produzidos, e se o planeta for grande o suficiente, os gases serão retidos como uma atmosfera", co-autora Myriam Telus, professora assistente de Terra e planeta ciências da UC em Santa Cruz, disse no mesmo comunicado.

"Estamos tentando simular em laboratório este processo inicial, quando a atmosfera de um planeta está se formando, para que possamos colocar algumas restrições experimentais nessa história", disse Telus. "Pode parecer arbitrário usar meteoritos do nosso sistema solar para entender os exoplanetas ao redor de outras estrelas, mas estudos com outras estrelas estão descobrindo que esse tipo de material é realmente muito comum em torno de outras estrelas."

Os pesquisadores descobriram que o vapor d'água é o principal gás produzido pelos meteoritos durante o processo de "cozimento", mas as rochas também produziram quantidades significativas de monóxido de carbono e dióxido de carbono e quantidades menores de gases de hidrogênio e sulfeto de hidrogênio.

Eles compararam essas descobertas com as previsões que fizeram com base na composição dos meteoritos. "Qualitativamente", disse Thompson, "obtemos resultados muito semelhantes ... mas também existem algumas diferenças."

Esta não é a primeira vez que cientistas aquecem meteoritos para estudá-los, e esses pesquisadores esperam continuar esse trabalho com mais meteoritos no futuro. "Você precisa de experimentos para ver o que realmente acontece na prática. Queremos fazer isso para uma ampla variedade de meteoritos para fornecer melhores restrições para os modelos teóricos de atmosferas exoplanetárias", disse Thompson.

Este trabalho foi descrito em um estudo publicado no dia 15 no journal Nature Astronomy.

Fonte e créditos:

https://www.space.com/baked-meteorites-rocky-planet-atmospheres

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NASA celebra o histórico primeiro vôo com o helicóptero Ingenuity em Marte

Uma camera de navegação no rover da NASA Perseverance capturou esta visão do primeiro vôo histórico do helicóptero Ingenuity nesta segunda. Créditos: NASA/JPL-Caltech

 

Um mini-helicóptero automatizado impulsionado por dois rotores de rotação rápida e também uma contra-rotação decolou da superfície de Marte, pairou por 30 segundos e pousou com sucesso nesta segunda-feira para completar o primeiro vôo histórico motorizado de uma aeronave em outro planeta.

Funcionários da NASA receberam telemetria de Marte, confirmando o voo de teste bem-sucedido na manhã de segunda-feira. Engenheiros reunidos no Laboratório de Propulsão a Jato da NASA explodiram em aplausos quando os dados e imagens mostraram que o helicóptero Ingenuity realizou seu primeiro vôo conforme projetado.

Håvard Grip, o piloto chefe da NASA para o helicóptero Ingenuity, analisou o fluxo de dados do helicóptero e anunciou que o mesmo completou seu salto histórico às 6:52 am EDT (1052 GMT).

“Os dados do altímetro confirmam que o Ingenuity realizou seu primeiro vôo, o primeiro vôo de uma aeronave motorizada em outro planeta.”, disse Grip.

O vôo realmente ocorreu mais de três horas antes, por volta das 3:34 EDT (4:34 AM no horário de Brasília e 07:34 GMT), disse a NASA em um comunicado à imprensa. Como esperado, demorou cerca de três horas para que os sinais do Ingenuity chegassem à Terra após os relés através do rover Perseverance da NASA e, em seguida, através do Mars Reconnaissance Orbiter voando várias centenas de milhas sobre o Planeta Vermelho.

Em seguida, os sinais percorreram o sistema solar à velocidade da luz, atravessando 178 milhões de milhas (287 milhões de quilômetros) entre Marte e a Terra em cerca de 16 minutos.

"Ingenuity é o mais recente em uma longa e histórica tradição de projetos da NASA atingindo uma meta de exploração espacial antes considerada impossível", disse o administrador interino da NASA Steve Jurczyk em um comunicado. “O X-15 foi um pioneiro do ônibus espacial. Mars Pathfinder e seu rover Sojourner fizeram o mesmo por três gerações de rovers Marte. Não sabemos exatamente onde a engenhosidade nos levará, mas os resultados de hoje indicam que o céu - pelo menos em Marte - pode não ser o limite. ”

 

Uma camera no helicóptero Ingenuity registrou esta imagem da própria sombra, mostrada na superfície de Marte. Créditos: NASA/JPL-Caltech

As pás do rotor de composto de carbono do helicóptero Ingenuity giraram até cerca de 2.500 rpm para escalar a superfície marciana, mais rápido do que precisam girar para voar na atmosfera da Terra. Isso porque a atmosfera de Marte tem menos de 1% da espessura da Terra ao nível do mar.

As lâminas medem cerca de 1,2 metros de diâmetro, gerando sustentação para superar a gravidade marciana, que é cerca de 38% da força da Terra. O Ingenuity tem cerca de 1,6 pés de altura (49 centímetros) e deveria subir a uma altitude de cerca de 10 pés (3 metros), pairar momentaneamente lá, então realizar uma curva antes de descer de volta para um touchdown em suas quatro pernas de fibra de carbono.

Uma avaliação inicial dos dados de vôo do Ingenuity indicou que ele atingiu sua altitude alvo de 10 pés e manteve um pairar estável por 30 segundos. O vôo completo durou 39,1 segundos, próximo à duração prevista.

Momentos após os dados confirmarem o sucesso do vôo, as equipes de solo do JPL em Pasadena, Califórnia, receberam as primeiras imagens do "salto".

Uma foto em preto e branco de uma câmera voltada para baixo no helicóptero mostrou a sombra da Ingenuity lançada na superfície marciana. O vôo ocorreu por volta do meio-dia, hora local, na cratera de Jezero, em Marte.

Câmeras de visão aguçada no rover Perseverance, que transportou o helicóptero Ingenuity para o Planeta Vermelho, também gravaram clipes de vídeo curtos do vôo do helicóptero. A NASA mostrou um dos vídeos na transmissão de televisão da agência do downlink de dados do voo de teste na manhã de segunda-feira.

 

Fonte e créditos:

https://spaceflightnow.com/2021/04/19/nasa-celebrates-first-historic-helicopter-flight-on-mars/

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